Turbocompressore RHB6 8944183200 NB190027 Isuzu JCB 4BD1-T
Turbocompressore RHB6 8944183200 NB190027 Isuzu JCB 4BD1-T
• Vestibilità esatta garantita per una facile installazione
• Turbo di ricambio 100% NUOVISSIMO, qualità Premium ISO/TS 16949 - Testato per soddisfare o superare le specifiche OEM
• Progettato per alta efficienza, durata superiore, difetti ridotti
• Ordine campione: 1-3 giorni dopo il ricevimento del pagamento.
• Ordine Stock: 3-7 giorni dopo il ricevimento del pagamento.
• Ordine OEM: 15-30 giorni dopo il ricevimento dell'acconto.
Il pacchetto include:
• 1 kit turbocompressore X
• 1 certificato di test di bilanciamento X
Numero parte | NB190027 |
Versione precedente | NA190022, NA190027, NB190022, NC190022, NC190027, ND190022, ND190027, VA140016, VB140016, VC140016, VD140016 |
V-SPEC. | CI38, CI53, CI65 |
Numero OE | 8-94416-351, 8-94416-351-0, 8-94416-351-1, 8-94418-320-0, 8-94418-320-1, 8-94418-322-0, 894416351, 8944163510, 8944163511, 8944183200, 8944183201, 8944183220, B62CND-S0027B, B62CND-S0027G, B62CNDS0027B, B62CNDS0027G, R894416351, R894418320, R894 418322 |
Descrizione | Escavatore movimento terra JCB JS110, JS130 Fuoristrada, Isuzu Fuoristrada, Hitachi EX120-1, EX150 Fuoristrada |
CHRA | VA820014 (NZ853186) |
Modello turbo | RHB6A-65003P16NFBRL376B |
Motore | 4BD1-T, 4BD1-PTH |
Produttore di motori | Izuzu, JCB |
Dislocamento | 4 cilindri |
Carburante | Diesel |
Angolo α (corpo compressore) | 180° |
Angolo β (alloggiamento turbina) | 300° |
Alloggiamento del cuscinetto | (raffreddato ad olio) |
Ruota della turbina | (Ind. 50.07 mm, Exd. 61.03 mm, 11 lame) |
comp.Ruota | (Ind.36.8 mm, Exd. 58.92 mm, 5+5 lame, Dorso piatto) |
Kit di riparazione | NN199835 (NN199833) (2445077)(509T-524, 509T-532)(1100862200) |
Alloggiamento turbina | 16 |
Applicazioni
Isuzu, movimento terra JCB con motore 4BD1-T
JCB JS110, JS130 Fuori strada Con motore 4BD1-PTH
Isuzu fuori strada con motore 4BD1-T
Hitachi EX120-1, EX150 fuori strada con motore 4BD1-PTH
Informazioni correlate
Strumenti specializzati
Per procedere con lo smontaggio del CHRA avrai bisogno di alcuni strumenti specializzati che potrebbero non essere inclusi in una cassetta degli attrezzi media.Avrai bisogno di un set medio e piccolo di pinze per anelli elastici interni, una chiave dinamometrica da pollici per libbra, un blocco a V, un comparatore, un alesametro di precisione e un micrometro da 1 pollice con letture in decimillesimi sul botte.Se non sai quali sono questi strumenti, dovresti semplicemente acquistare un gruppo CHRA scambiato e rimontare il turbo.