Cartuccia TF035 49135-02652 MR968080 Mitsubishi L200 4D56
Cartuccia TF035 49135-02652 MR968080 Mitsubishi L200 4D56
Materiale
RUOTA TURBINA: K418
RUOTA COMPRESSORE: C355
SEDE CUSCINETTO: HT250 GARY IRON
| Numero parte | 49135-08800 |
| Numero di interscambio | 4913508800 |
| Modello turbo | TFO35HL2, TFO35HL2-12GK |
| Numero OE | 1401635901 |
| Alloggiamento del cuscinetto | 49135-25000 (1900011190) |
| Ruota della turbina | (Ind. 37.6 mm, Exd. 43.1 mm, 11 lame) |
| comp.Ruota | (Ind. 49. mm, Exd. 38 mm, 6+6 lame) |
| Piastra posteriore | 49135-15405/49135-00044 (1401635300, 1800015016) |
| Scudo termico Numero | 49135-00021 |
| Anello dell'ugello | (3000016022) |
Applicazioni
Mitsubishi L200
Turbo Mitsubishi TFO35HL2-12GK:
49135-02652, 49135-02672
Mitsubishi TFO35HL2 Turbo:
49135-02682
Numero OE
MR968080
Informazioni correlate
Ci sono aspetti negativi dei turbo?
Non ci sono stati problemi significativi con i turbo.Il principale svantaggio dei turbo in generale è l'uso non istruito.Un'attenta pianificazione, acquisto, modifiche di supporto e messa a punto dovrebbero consentire all'utente finale un utilizzo lungo e felice.Troppo spesso, molti utenti prendono scorciatoie, esibiscono una scarsa pianificazione o ignorano le precauzioni necessarie e finiscono con fallimenti deludenti.Un altro aspetto negativo è la scarsa selezione che lascia l'utente deluso poiché le caratteristiche del nuovo turbo non soddisfano le sue aspettative.Le due principali delusioni sono:
UN.Potenza insufficiente
B.Caratteristiche della bobina errate per autocross e guidatori giornalieri
