Cartuccia K03 53039700136 06J145701P Audi TFSI

Breve descrizione:

Cartuccia Newry K03 53039700136 06J145701P per auto Audi con motore TFSI


Dettagli del prodotto

Tag del prodotto

Cartuccia K03 53039700136 06J145701P Audi TFSI

Materiale
RUOTA TURBINA: K418
RUOTA COMPRESSORE: C355
SEDE CUSCINETTO: HT250 GARY IRON

Numero parte 53039700119, 53039700123, 53039700136, 53039700141,
53039700159, 53039700160, 53039700161, 53039700165
Numero parte OEM 06J145701J, 06J145701JX, 06J145701L, 06J145701P, 06J145701R,
06J145701RX, 06J145702C, 06J145702CX, 06J145702F, 06J145713D, 06J145713R
Modello turbo K03
Ruota della turbina (Ind. 45. mm, Exd. 40.4 mm, 11 lame)
comp.Ruota (Ind. 36.7 mm, Exd. 52.8 mm, 6+6 lame)

Applicazioni

Audi Seat Skoda VW
KKKTurbo:
53039700119, 53039700123, 53039700136, 53039700141, 53039700159, 53039700160, 53039700161, 53039700165

Informazioni correlate

Centro-alloggiamento. 

L'albero comune turbina-compressore è supportato da un sistema di cuscinetti nell'alloggiamento centrale (cuscinetto) situato tra il compressore e la turbina (Figura 2).Il gruppo ruota dell'albero (SWA) si riferisce all'albero con le ruote del compressore e della turbina attaccate, cioè il gruppo rotante.Il gruppo rotante dell'alloggiamento centrale (CHRA) si riferisce a SWA installato nell'alloggiamento centrale ma senza gli alloggiamenti del compressore e della turbina.L'alloggiamento centrale è comunemente realizzato in ghisa grigia, ma in alcune applicazioni può essere utilizzato anche l'alluminio.Le guarnizioni aiutano a impedire all'olio di passare attraverso il compressore e la turbina.Anche i turbocompressori per applicazioni ad alta temperatura dei gas di scarico, come i motori ad accensione comandata, possono incorporare passaggi di raffreddamento nell'alloggiamento centrale.
WHLN

figura 2.

Vista in sezione del turbocompressore
Vista in sezione di un turbocompressore a gas di scarico per un motore a benzina che mostra la ruota del compressore (a sinistra) e la ruota della turbina (a destra).Il sistema di cuscinetti è costituito da un cuscinetto reggispinta e due cuscinetti portanti completamente flottanti.Notare i passaggi di raffreddamento.

(Fonte: BorgWarner)
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