Turbocompressore GT2052LS 703389-0002 28230-41450 Hyundai possente
Turbocompressore GT2052LS 703389-0002 28230-41450 Hyundai possente
• Vestibilità esatta garantita per una facile installazione
• Turbo di ricambio 100% NUOVISSIMO, qualità Premium ISO/TS 16949 - Testato per soddisfare o superare le specifiche OEM
• Progettato per alta efficienza, durata superiore, difetti ridotti
• Ordine campione: 1-3 giorni dopo il ricevimento del pagamento.
• Ordine Stock: 3-7 giorni dopo il ricevimento del pagamento.
• Ordine OEM: 15-30 giorni dopo il ricevimento dell'acconto.
Il pacchetto include:
• 1 kit turbocompressore X
• 1 certificato di test di bilanciamento X
| Numero parte | 703389-5002S |
| Versione precedente | 703389-0001, 703389-0002, 703389-1, 703389-2 |
| Numero OE | 2823041450, 2823041431, 28230-41450, 28230-41431 |
| Anno | 2000- |
| Descrizione | Hyundai Mighty Camion, Autobus HD72 |
| Modello turbo | GT2052S, GT2052LS |
| CHRA | 433352-0022 (433352-5022S, 1102020923) |
| Motore | D4AL |
| Produttore di motori | Hyundai |
| Dislocamento | 3,3 litri, 2900 cc, 5 cilindri |
| KW | 115 |
| Carburante | Diesel |
| Angolo a (corpo compressore) | 280º |
| Angolo ß (alloggiamento turbina) | 90º |
| Sede del cuscinetto | 434578-0012/434578-0014 (raffreddato ad acqua) |
| Ruota della turbina | 434715-0003/434715-0001 (Ind. 47,1 mm, Exd. 38,4 mm, 9 lame) (1102120438) |
| comp.Ruota | 451584-0007 (436322-0006)(Ind. 38.3 mm, Exd. 52. mm, Trm 54, 6+6 lame, disco posteriore esteso) (1102015419) |
| Piastra posteriore | 721085-0001/434689-0002 (1102015316/1102015314) |
| Scudo termico Numero | 434302-0001/434684-0001 (1102015343) |
| Kit di riparazione | 732252-0001 (1102015756) |
| Alloggiamento turbina | 435788-0055 |
| Coperchio del compressore | 435791-0082/704099-0001 |
| Attuatore | 451792-0005 |
| Impostazioni Waste gate (pressione) | 0,850-0,890/1,170-1,210 bar |
| Impostazioni Porta di scarico (asta di sollevamento) | 1,00/4,00 mm |
| Guarnizione (ingresso turbina) | 210603 (Acciaio Inox) |
| Guarnizione (uscita turbina) | 210604 (Acciaio Inox) |
| Guarnizione (uscita olio) | 210243 (carta) |
Applicazioni
2000- Hyundai Mighty Truck, Bus HD72 con motore D4AL
Informazioni correlate
Una nota qui: in molti turbo, il gioco tra la ruota del compressore e il coperchio del compressore è così vicino per l'efficienza del turbocompressore, che la ruota entrerà in contatto solo leggermente con il contorno del compressore.In genere, questo non si avverte in un turbocompressore in cui l'olio motore è presente nei cuscinetti perché l'olio occupa la maggior parte del gioco.Tuttavia, un nuovo turbo potrebbe avere un leggero contatto perché la maggior parte dei nuovi turbo è costruita a secco per verificare i giochi operativi durante l'assemblaggio.
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