Turbocompressore HX52 3599996 20516242 Volvo Truck D12C0
Turbocompressore HX52 3599996 20516242 Volvo Truck D12C0
• Vestibilità esatta garantita per una facile installazione
• Turbo di ricambio 100% NUOVISSIMO, qualità Premium ISO/TS 16949 - Testato per soddisfare o superare le specifiche OEM
• Progettato per alta efficienza, durata superiore, difetti ridotti
• Ordine del campione：1-3 giorni dopo il ricevimento del pagamento.
• Ordine magazzino：3-7 giorni dopo il ricevimento del pagamento.
• Ordine OEM：15-30 giorni dopo il ricevimento dell'acconto.
Il pacchetto include:
• 1 kit turbocompressore X
• 1 certificato di test di bilanciamento X
| Numero parte | 3599996 |
| Versione precedente | 3599996D, , 3598947, 3598948, 3599996, 3599996D, 3599998 |
| Numero OE | 20516242, 20516147, 85000288 |
| Descrizione | Volvo D12D, D12C, autocarro Dodge |
| codice articolo del costruttore | S22605, TS35999 96, TS3599996R |
| CHRA | 4032332 (403233200)(1153052900) |
| Modello turbo | HX52 |
| Motore | D12D, D12C, 6BT |
| Carburante | Benzina |
| HP | 365/395/435/425 |
| Dislocamento | 5,9 litri, 5900 cc |
| Produttore di motori | Volvo |
| Carburante | Diesel |
| Angolo α (corpo compressore) | 130° |
| Angolo β (alloggiamento turbina) | 171° |
| Alloggiamento del cuscinetto | 3590231 (4039258)(1153055451) |
| Ruota della turbina | 3592602 (Ind. 84. mm, Exd. 70. mm, 12 lame)(1153052435) |
| comp.Ruota | 4035468 (Ind. 67. mm, Exd. 99. mm, 6+6 lame)(1153052400)(MFS) |
| Piastra posteriore | 33528096 (1153055300) |
| Scudo termico Numero | 3529846 (3533038)(1153055340) |
| Kit di riparazione | 3580762 (3575181) (1153055750) |
| Guarnizione (ingresso turbina) | 409123-0002 (310694) (acciaio inossidabile) |
| Guarnizione (uscita olio) | 210060 (2475013, 311585, 148062)(Carta) |
Applicazioni
2002- Camion Volvo D12C
2003-04 Dodge Truck 6BT
FAQ
Che tipo di filtro dell'aria dovrei usare con il mio Turbo?
Si consiglia di utilizzare un filtro dell'aria non restrittivo di buona qualità, se l'applicazione lo consente.
Un filtro troppo piccolo o sporco può causare danni al turbocompressore o far passare l'olio sul lato del compressore dell'unità.
La manutenzione regolare del filtro dell'aria è un must.È necessario pulire o sostituire regolarmente il filtro dell'aria e si consiglia di aggiungere questo servizio agli intervalli di cambio dell'olio di routine per renderlo più facile da ricordare.
