Turbocompressore HX35 4038288 4037469 KOMATSU PC200-8 SAA6D107E-1
Turbocompressore HX35 4038288 4037469 KOMATSU PC200-8 SAA6D107E-1
• Vestibilità esatta garantita per una facile installazione
• Turbo di ricambio 100% NUOVISSIMO, qualità Premium ISO/TS 16949 - Testato per soddisfare o superare le specifiche OEM
• Progettato per alta efficienza, durata superiore, difetti ridotti
• Ordine del campione：1-3 giorni dopo il ricevimento del pagamento.
• Ordine magazzino：3-7 giorni dopo il ricevimento del pagamento.
• Ordine OEM：15-30 giorni dopo il ricevimento dell'acconto.
Il pacchetto include:
• 1 kit turbocompressore X
• 1 certificato di test di bilanciamento X
| Numero parte | 4037469 |
| Numero OE | 4955155, 6754-82-8010, 6754828010 |
| Descrizione | Komatsu industriale, camion |
| codice articolo del costruttore | 2835695, 4038210, 4038288, 4037470, 4045785, 4046281,5359324 |
| CHRA | 4030868 |
| Modello turbo | HX35, HX35-A77J70GM/A70Q86FE14DD |
| Motore | QSB Livello 3, SAA6D107E-1 |
| Produttore di motori | Cummins |
| Dislocamento | 6,7 litri, 6700 cc |
| Carburante | Diesel |
| Angolo α (corpo compressore) | 160/185/195/228/240/340/356,5° |
| Angolo β (alloggiamento turbina) | 20/165/360° |
| Alloggiamento del cuscinetto | 4027882 |
| Ruota della turbina | 3519336 (Ind. 70.0 mm, Exd. 59.9 mm, 12 lame) (1152301435) |
| comp.Ruota | 3599649 |
| Piastra posteriore | 3530923 (1154351300) |
| Scudo termico Numero | 3519302 (1152301340) |
| Kit di riparazione | 3575169 (1153035750) |
| Kit guarnizioni | 4032496 |
| Guarnizione (uscita turbina) | 3535001 (3922789) (acciaio inossidabile) |
Applicazione
2004- Camion Cummins con motore QSB Tier 3
2004- Escavatore movimento terra Komatsu PC200-8 con motore SAA6D107E-1
FAQ
Voglio mettere un turbo sulla mia auto.Che turbo devo metterci?
Per determinare quale turbo desideri, devi prima rispondere ad alcune domande:
●Che motore hai?
●Quali cavalli stai cercando di raggiungere?
●Cosa stai cercando di fare con il veicolo?
● Qual è il regime massimo a cui porterai il motore?
●Il motore è a gas, rotativo o diesel?
