Cartuccia BV45 17459700001 3776282 Cummins ISF

Si prega di utilizzare le informazioni di cui sopra per determinare se le parti in questo elenco si adattano al proprio veicolo.

Il modo più affidabile per assicurarsi che il modello del turbo sia trovare il numero di parte dalla targhetta del tuo vecchio turbo.

Cambia il turbocompressore a tuo rischio e pericolo.Non garantiamo le condizioni di lavoro o la funzionalità sui turbocompressori usati.

Per qualsiasi domanda o dubbio, non esitare a inviarci un'e-mail o chiamarci.

Politica di pagamento
Accettiamo PayPal, Visa, MasterCard e BANCA.

NOTA

Quali sono i termini di pagamento?

T/T, Western Union, Moneygram… L/C a vista

Quali sono i vostri termini di consegna?

EXW, CATENA DELL'OROLOGIO, CFR, CIF

Danno al cuscinetto del turbocompressore quali sono le ragioni?

Pressione e flusso dell'olio insufficienti. Mancanza di alimentazione dell'olio del turbocompressore perno di banco e cuscinetti reggispinta;

Turbocompressori come gestire il suono dello sfregamento del metallo?

Fenomeno: lo scarico fuma nero, si spegne e c'è un suono anomalo del compressore.

Qual è il ruolo del cuscinetto portante sul turbocompressore?

Il sistema di cuscinetti portanti in un turbo funziona in modo molto simile ai cuscinetti dell'asta o della manovella in un motore.Questi cuscinetti richiedono una pressione dell'olio sufficiente per mantenere i componenti separati da una pellicola idrodinamica.Se la pressione dell'olio è troppo bassa, i componenti metallici entreranno in contatto provocando un'usura prematura e infine un guasto.Se la pressione dell'olio è troppo alta, possono verificarsi perdite dalle guarnizioni del turbocompressore.

Come affrontare la fuoriuscita di olio dal turbocompressore?

Fenomeno: l'olio consumato in grandi quantità, ma il normale colore del fumo di scarico, la potenza non si riduce.