Turbocompressore S310G 178485 20R-0124 Caterpillar C9

Breve descrizione:

Turbocompressore Newry S310G 178485 20R-0124 per Caterpillar Industrial, movimento terra con motore C9


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Turbocompressore S310G 178485 20R-0124 Caterpillar C9

• Vestibilità esatta garantita per una facile installazione
• Turbo di ricambio 100% NUOVISSIMO, qualità Premium ISO/TS 16949 - Testato per soddisfare o superare le specifiche OEM
• Progettato per alta efficienza, durata superiore, difetti ridotti
• Ordine campione: 1-3 giorni dopo il ricevimento del pagamento.
• Ordine Stock: 3-7 giorni dopo il ricevimento del pagamento.
• Ordine OEM: 15-30 giorni dopo il ricevimento dell'acconto.

Il pacchetto include:
• 1 kit turbocompressore X
• 1 certificato di test di bilanciamento X

Numero parte 178485
Numero OE 20R-0124, 20R0124, 250-7701, 2507701, 358-4923, 3584923, 474978, 478485, 479249, 10R2660, 10R-2660
Anno 38200
Descrizione Industriale, Movimento terra
codice articolo del costruttore 174978, 174978R, 178485R, 179249, 179249R
CHRA 172832 (10R0573, 20R-5001, 20R5001, 211-6960, 2116960, 358-4926, 3584926, 472832, 478393, 479250, 2116960, 172832R, 178393 , 178393R, 179250, 179250R)
Modello turbo S310G122
Motore C9
Carburante Diesel
NSN 2815012507701, 2815-01-250-7701
Produttore di motori bruco
Carburante Diesel
S/N 02A072120132
Angolo α (corpo compressore) 270°
Angolo β (alloggiamento turbina) 45°
Alloggiamento del cuscinetto (raffreddato ad olio)
Ruota della turbina (Ind. 79.55 mm, Exd. 73.35 mm, 10 lame)
comp.Ruota 173214 (Ind. 64.44 mm, Exd. 92.27 mm, 7+7 lame, Superback)
Piastra posteriore 167543
Scudo termico Numero 167550 (317590)
Kit di riparazione 176392
Sostituito da 174978

Applicazioni

2004-08 Caterpillar Industrial, movimento terra con motore C9

Informazioni correlate

Una volta rimossi i cuscinetti, l'alloggiamento del cuscinetto può essere pulito utilizzando un buon sgrassatore pulito in modo da poter effettuare ispezioni e misurazioni.Se possibile, un buon ammollo in qualcosa come il detergente per carburatori è un'ottima idea per ammorbidire i depositi interni che potrebbero ostruire i passaggi dell'olio.A questo punto, è anche una buona idea assicurarsi di aver preso contatto con un negozio di turbocompressori locale per ottenere il costo del kit di cuscinetti e guarnizioni corretto per il modello e la marca del turbocompressore.Fornire loro semplicemente il numero di parte del turbocompressore dovrebbe consentire loro di cercare il numero di parte corretto del kit di revisione principale, che includerà nuovi cuscinetti, anelli di tenuta, O-ring e, in alcuni casi, nuovi anelli elastici, bulloni e componenti di spinta .Il distributore turbo può anche fornirti le specifiche necessarie per assicurarti che le misurazioni dimensionali del tuo turbocompressore per l'usura siano corrette e consentano il riutilizzo di componenti critici.


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