Turbocompressore HX55 5324768 4038876 Volvo FH13 MD13
Turbocompressore HX55 5324768 4038876 Volvo FH13 MD13
• Vestibilità esatta garantita per una facile installazione
• Turbo di ricambio 100% NUOVISSIMO, qualità Premium ISO/TS 16949 - Testato per soddisfare o superare le specifiche OEM
• Progettato per alta efficienza, durata superiore, difetti ridotti
• Ordine campione: 1-3 giorni dopo il ricevimento del pagamento.
• Ordine Stock: 3-7 giorni dopo il ricevimento del pagamento.
• Ordine OEM: 15-30 giorni dopo il ricevimento dell'acconto.
Il pacchetto include:
• 1 kit turbocompressore X
• 1 certificato di test di bilanciamento X
| Numero parte | 5324768 |
| Versione precedente | 404420, 4044201-D, 4031195, 4044200, 4044200-D, 4044201, 4043163, 4043161, 4038876, 5324768, 5324766 |
| Numero OE | 20857657 |
| Descrizione | Camion FH-FM 13 |
| CHRA | 4031406 (403140600) (1000020172T) |
| Modello turbo | HX55-D98K68RAV/A86J93PAC25WX, HE500FG, HX55 |
| Motore | MD13 (EURO 3) |
| Produttore di motori | Volvo |
| KW | 480/520 CV |
| Dislocamento | 13,0 litri, 13000 cc |
| Carburante | Diesel |
| Angolo α (corpo compressore) | 125° |
| Angolo β (alloggiamento turbina) | 180° |
| Alloggiamento del cuscinetto | 3590231 (4039258)(1153055451)(1900011334) |
| Ruota della turbina | 3533543 (4038182)(Ind. 86. mm, Exd. 80. mm, 12 lame)(1153055435, 1100016168) |
| comp.Ruota | 4035468 (Ind. 67. mm, Exd. 99. mm, 6+6 lame)(1153052400, 1200016360T)(MFS) |
| Piastra posteriore | 3528096 (1153055300, 1800016024) |
| Scudo termico Numero | 3529846 (3533038)(1153055340, 2030016003) |
| Kit di riparazione | 3580762 (3575181)(1153055750, 5000020025B) |
| Guarnizione (ingresso turbina) | 409123-0002 (310694) (acciaio inossidabile) |
| Guarnizione (uscita olio) | 210060 (311585, 148062, 409267-0003, 409267-0002, 210060-0000, 51914)(Carta) |
Applicazioni
2005-10 Motore Volvo FH-FM 13 Truck MD13 (EURO 3).
Informazioni correlate
Ora che entrambi gli alloggiamenti sono stati rimossi, è possibile ispezionare le ruote e gli alloggiamenti per danni da contatto.Se le ruote hanno fortemente sfregato i rispettivi alloggiamenti, le ruote probabilmente non sono utilizzabili.Se questo è il caso, non è consigliabile tentare di ricostruire il turbocompressore da soli.
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