Kit di riparazione 4LGK 4LGZ 3545661 3545662

Breve descrizione:

Kit di riparazione Newry 4LGK 4LGZ 3545661 3545662


Dettagli del prodotto

Tag del prodotto

Materiale

Cuscinetto reggispinta:Ghisa/ottone

Anello del diario:Ottone CW713R

Collare di spinta:42CrMo

O-ring:Nero - Gomma fluorurata Gomma butirronitrilica

Rosso - Cilicone

Descrizione:Kit di riparazione

Modello Turbo:4LGK/4LGZ

Adatto per numeri di parte Turbo

3545661,3545662

Newry turbo ha un ampio inventario di kit di riparazione del turbocompressore per iniziare oggi il tuo progetto di riparazione del turbo.Offriamo kit minori con componenti di base per la riparazione del turbocompressore e kit di riparazione principali che presentano una suite completa di componenti necessari per la riparazione completa del turbocompressore.Prova oggi stesso a riparare un turbocompressore con i nostri kit di riparazione turbo.

Il team di Newry turbo non vede l'ora di aiutarti con il tuo prossimo progetto di riparazione del turbo.Se non riesci a trovare il kit necessario per riparare il tuo turbocompressore, contatta il nostro team e un rappresentante professionista fornirà supporto tecnico e ti aiuterà a trovare ciò di cui hai bisogno.

FAQ

Q1.Quali sono i vantaggi del turbocompressore?
A: Per migliorare la potenza del motore.Nel caso di cilindrata costante del motore, la densità di carica può essere aumentata, in modo che il motore possa essere più iniezione di carburante, aumentando così la potenza del motore, dopo l'installazione della potenza del motore booster e la coppia da aumentare dal 20% al 30%.Al contrario, a parità di potenza erogata può ridurre l'alesaggio del motore e ridurre le dimensioni e il peso del motore.

D2.Qual è il ruolo del cuscinetto portante sul turbocompressore?
A: Il sistema di cuscinetti portanti in un turbo funziona in modo molto simile ai cuscinetti dell'asta o della manovella in un motore.Questi cuscinetti richiedono una pressione dell'olio sufficiente per mantenere i componenti separati da una pellicola idrodinamica.Se la pressione dell'olio è troppo bassa, i componenti metallici entreranno in contatto provocando un'usura prematura e infine un guasto.Se la pressione dell'olio è troppo alta, possono verificarsi perdite dalle guarnizioni del turbocompressore.

D3.Voglio fare x cavalli, quale kit turbo dovrei prendere?O quale turbo è il migliore?
R: Selezionare un turbocompressore per ottenere le prestazioni desiderate.Le prestazioni includono la risposta boost, la potenza di picco e l'area totale sotto la curva di potenza.Ulteriori fattori decisionali includeranno l'applicazione prevista.Il miglior kit turbo dettato da quanto bene soddisfa le tue esigenze.I kit che si montano senza alcuna modifica sono i migliori se non si dispone di capacità di fabbricazione.


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