Il turbocompressore utilizza il gas ad alta temperatura scaricato dal cilindro dopo la combustione per far ruotare la girante del cilindro della turbina e il compressore all'altra estremità è azionato dal cuscinetto del guscio centrale per ruotare la girante all'altra estremità del compressore, portando aria fresca nel cilindro, ottenendo così l'effetto di migliorare l'efficienza di riscaldamento del dispositivo del motore di.Attualmente, il turbocompressore può aumentare l'efficienza termica del motore del 15% -40%, ma con la continua innovazione della tecnologia del turbocompressore, il turbocompressore può aiutare il motore ad aumentare l'efficienza termica di oltre il 45%.
I componenti principali a monte del turbocompressore sono il guscio della turbina e il guscio centrale.Il guscio centrale occupa circa il 10% del costo totale del turbocompressore e il guscio della turbina occupa circa il 30% del costo totale del turbocompressore.Il guscio centrale è un turbocompressore che collega il guscio della turbina e il guscio del compressore.Poiché il guscio della turbina deve essere collegato al tubo di scarico dell'automobile, i requisiti di materiale sono relativamente elevati e la soglia tecnica in questo campo è relativamente elevata.In generale, i gusci delle turbine e i gusci intermedi sono industrie ad alta intensità tecnologica.
Secondo il "China Turbocharger Industry Market Supply and Demand Status Quo and Development Trend Forecast Report 2021-2025" pubblicato dal New Sijie Industry Research Center, la domanda di mercato per i turbocompressori proviene principalmente dalle automobili.Negli ultimi anni, la produzione e le vendite di automobili in Cina sono cresciute costantemente.Si stima che entro il 2025 il numero di auto nuove in Cina raggiungerà i 30 milioni e il tasso di penetrazione nel mercato dei turbocompressori potrebbe raggiungere circa l'89%.In futuro, con la crescita della produzione e della domanda di veicoli elettrici ibridi e di veicoli elettrici ibridi plug-in, la domanda di turbocompressori crescerà fortemente.Calcolato in base al numero di auto nuove e al tasso di penetrazione dei turbocompressori, la dimensione del mercato dei gusci delle turbine e dei gusci intermedi del mio paese raggiungerà i 27 milioni di unità nel 2025.
Il periodo di sostituzione del guscio della turbina e del guscio centrale è di circa 6 anni.Con l'innovazione della tecnologia del motore, il miglioramento delle prestazioni e l'innovazione dei prodotti delle case automobilistiche, aumenta anche la domanda di sostituzione del guscio della turbina e del guscio centrale.I gusci delle turbine e i gusci intermedi appartengono ai ricambi auto.Il processo di screening dalla produzione all'applicazione richiede solitamente circa 3 anni, il che richiede molto tempo e comporta costi più elevati.Pertanto, le automobili e le attrezzature complete sono più facili da sviluppare e hanno forti capacità tecnologiche di produzione.Le imprese mantengono una cooperazione a lungo termine, quindi le barriere all'ingresso in questo campo sono relativamente alte.
In termini di concorrenza di mercato, i produttori di turbocompressori del mio paese sono concentrati principalmente nel delta del fiume Yangtze.Al momento, il mercato globale dei turbocompressori è altamente concentrato, occupato principalmente dalle quattro principali società di Mitsubishi Heavy Industries, Garrett, BorgWarner e IHI.Le società di produzione di gusci di turbine e di gusci intermedi includono principalmente Kehua Holdings, Jiangyin Machinery, Lihu Co., Ltd. e altre società.
Gli analisti del settore Xinsijie hanno affermato che i turbocompressori sono parti importanti delle automobili.Con la continua crescita della produzione e della domanda di automobili, la scala del mercato dei turbocompressori continua ad espandersi e l'industria ha migliori prospettive di sviluppo.In termini di produzione, il mercato dei turbocompressori ha un alto grado di concentrazione e il modello principale è prominente, mentre la concentrazione del mercato delle sue parti a monte, dei gusci delle turbine e dei gusci intermedi è relativamente bassa e ci sono maggiori opportunità di sviluppo.
Tempo di posta: 20-04-21