Cartuccia S200 319212 319278 Deutz BF4M1013C

WDi che cura ha bisogno un turbocompressore?
La lubrificazione ad olio è l'essenza e la fine di un turbocompressore.Dopo aver avviato il motore, sono necessari circa 30 secondi affinché l'olio sia distribuito uniformemente e il compressore sia lubrificato in modo ottimale, quindi durante questo periodo è necessario evitare gamme di velocità elevate.La situazione è simile quando spegni il motore: se stavi guidando ad alta velocità, dovresti lasciare girare il motore per circa 20 secondi a bassa velocità, poiché il turbo continua a funzionare.Un'adeguata lubrificazione è garantita solo quando il motore è in funzione.Va inoltre notato che deve essere utilizzato solo l'olio specificato dal produttore.

Quali difetti possono verificarsi con il turbocompressore?
La maggior parte dei difetti del turbocompressore sono il risultato di una lubrificazione insufficiente.Esiste il rischio che il compressore o la girante della turbina sfreghino contro l'alloggiamento e quindi danneggino anche il motore.Ulteriori pericoli derivano da olio contaminato o corpi estranei da un filtro dell'aria difettoso.Ciò può danneggiare le ruote della turbina e del compressore e infine danneggiare i cuscinetti del turbocompressore.In generale, è meglio spegnere immediatamente il motore in caso di rumori insoliti, perdite d'olio o vibrazioni nel turbocompressore, altrimenti sussiste il rischio di danni al motore.