Cartuccia JK55 55X8002-02-1 1118010FA160 JAC 4DA1

Passaggi per una corretta installazione del turbo
Avviare l'installazione del turbo rimuovendo il vecchio materiale della guarnizione dal collettore di scarico e dal tubo.Le superfici della flangia devono essere pulite e non presentare danni.
Rimuovere tutti i tappi di chiusura in plastica o schiuma dal turbo.
Posizionare il turbo sul collettore o sul blocco motore utilizzando la nuova guarnizione o l'O-ring corretto, quindi ricollegare il tubo di scarico.
Serrare tutti i dadi e i bulloni alla coppia corretta.
Prestare particolare attenzione alle linee di alimentazione e scarico dell'olio, che devono essere completamente pulite e non presentare danni per garantire un flusso dell'olio senza restrizioni.
Assicurarsi che nessuna guaina flessibile sia collassata internamente e che la linea di alimentazione dell'olio non sia troppo vicina a fonti di calore che potrebbero aver danneggiato la linea di alimentazione dell'olio internamente.Questo è comune su alcuni veicoli e difficile da rilevare senza tagliare il tubo!Si consiglia di montare un nuovo tubo di ingresso dell'olio durante l'installazione del nuovo turbo.
Installare la linea di scarico dell'olio sul turbocompressore, quindi versare nuovo olio motore nel foro di ingresso dell'olio del turbocompressore e montare la linea di alimentazione dell'olio.Gira la ruota del compressore a mano un paio di volte - dovrebbe girare liberamente.Si noti che è normale sentire un movimento su e giù delle ruote.Installare i tubi dell'aria di ingresso e di uscita sull'alloggiamento del compressore del turbocompressore e assicurarsi che il collegamento sia a tenuta d'aria.

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