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Le modifiche al motore e gli scarichi Big Bore miglioreranno le prestazioni dei miei veicoli?

Molte modifiche al motore aumenteranno le prestazioni del veicolo al di sopra delle specifiche di fabbrica.Queste modifiche introdurranno una maggiore sollecitazione sul turbocompressore e potrebbero causare guasti prematuri.

Una delle modifiche più comuni apportate a troppi veicoli è il sistema di scarico.Un sistema di scarico più grande (Big-Bore) è uno dei metodi più economici e semplici per aumentare la potenza di un motore.Ciò riduce la contropressione dei gas di scarico e consente un aumento del flusso di gas attraverso il turbocompressore.Il problema è che il turbocompressore originale era progettato per funzionare su quel motore con un flusso di gas e una contropressione noti.Se il flusso di gas viene aumentato, la valvola wastegate non può versare una quantità sufficiente di flusso di gas e la velocità dell'albero del rotore della turbina aumenta, determinando una situazione di sovravelocità/overboost.Una velocità eccessiva comporterà un guasto prematuro del turbocompressore.Questo si vedrà spesso sotto forma di cedimento del cuscinetto reggispinta (sovraccarico);Guasto della girante del compressore (velocità eccessiva);Rottura dell'albero (onde d'urto del polso).
Altre modifiche come i miglioramenti del chip del computer possono causare un rifornimento eccessivo, che può provocare la combustione del carburante quando si apre la valvola di scarico.Ciò provoca un carico termico eccessivo sul turbocompressore.Dopo il mercato, i controller boost e le valvole di spurgo dell'attuatore per loro stessa natura possono consentire un aumento eccessivo (velocità eccessiva), che causerà un guasto prematuro del turbocompressore.